Dandanes je jadranje zaradi številnih charter podjetij postalo izjemno priljubljen način preživljanja prostega časa, ki je dostopno praktično vsakomur.  Vendar pa v praksi velikokrat opazimo, da jadralcem primanjkuje osnovnega znanja. Poznavanje osnov pa je ključno za varno in brezskrbno uživanje na morju.

Jadrnice delimo predvsem po obliki, materialu gradnje in njenemu namenu. Po obliki jih delimo na eno in večtrupce. Večtrupci  so lahko katamarani (dva trupa) in trimarani (trije trupi). Enotrupci pa se nadalje razlikujejo po takelaži (različno vpetje in število jamborjev) in namenu. Osnovna oblika jadrnice ima en jambor z enim jadrom, taki jadrnici pravimo »Cat«, danes pa so najbolj razširjene še slup, keč, jola, škuner in kuter.  Tudi pod vodo se te enotrupci lahko razlikujejo in sicer kobilica je lahko pritrjena fiksno ali pa jo je moč izvleči, le te pa se razlikujejo tudi po dolžini in obliki.



Starejše jadrnice so imele plitvejše in preko celega trupa razpotegnjene kobilice. Le te bolje držijo smer, vendar pa je zanos pri plovbi  v veter večji, zmanjša pa se tudi sama okretnost barke. Kobilice na sodobnih jadrnicah se razlikujejo, vendar pa so v principu ozke in globoke. Včasih so bile izvlečne kobilice značilne le za manjše športne jadrnice tako imenovane »dingije«, danes pa jih zasledimo tudi pri večjih jadrnicah, saj jim le te omogočajo sidranje in privezovanje v zalivih in pristaniščih, ki bi jim bili drugače nedostopni. Nekatere najbolj moderne regatne jadrnice pa imajo premične kobilice (canting keel). Kobilice, ki jih s pomočjo hidraulike premikamo levo oziroma desno, odvisno od uzd na katerih jadramo, kar omogoča, da jadrnico čimbolj izravnamo.



Izbira materiala je predvsem odvisna od namembnosti jadrnice, najbolj pogosti materijali pa so les, stekloplastika, aluminij, jeklo in kompoziti.  Glede na samo namembnost jadrnice lahko delimo na majhne športne jadrnice, dingije (optimist, laser, finn, europa, itd.), velike regatne jadrnice, ter jadrnice za križarjenje in prosti čas.  Poznamo pa tudi motorne jadrnice, pri katerih gre za nekakšne križance med motorno barko in jadrnico.